آذربایجان

---

همایش دیپلماتیک ایران-آذربایجان با محوریت نقل‌ transport، انرژی و راه‌آهن نشست‌های جامع‌تری را رقم زد؛ در این نشست‌ها، راه‌حل‌هایی برای مشکلات جاده‌ای منطقه ارائه شد، پل کلاله‑آغبند تا پایان سال تکمیل و مسیر رشت‑آستارا تا سال ۲۰۳۰ در دست اجرایی قرار گیرد. حجم مبادلات تجاری تا کنون به ۶۵۰ ملیون دلار رسیده و حدود ۱۵۰ هزار کامیون ایرانی در خاک آذربایجان فعالیت دارند. در ماه‌های آتی، پایانه‌های مرزی جدیدی افتتاح می‌شود و کریدور سه‌جانبه ایران‑آذربایجان‑گرجستان به مرحلهٔ فعال‌سازی نزدیک می‌شود. همچنین، پروژهٔ دولت پزشکیان با وامی از روسیه به پیشرفت چشمگیری دست یافت و توسعه زیرساخت‌های مرزی به‌عنوان اولویت کلیدی تعیین شد. در همان زمان، امضای قرارداد همکاری‌های اقتصادی دو کشور نقطهٔ عطفی محسوب شد؛ این سند ۱۰ حوزهٔ کلیدی (سویا، انرژی، تجارت، حمل‌ونقل، سرمایه‌گذاری، فناوری، کشاورزی، ثروت‌بری، منابع طبیعی و توسعه مشترک) را پوشش می‌دهد و به‌مدارسار اهداف، نقش‌ها، استراتژی‌ها و چارچوب‌های جبران خسارت می‌پردازد. تمرکز اصلی، بهینه‌سازی مسیرهای انتقال کالا، تسهیل گمرک و بهره‌برداری مؤثر از بازارهای مشترک است؛ در قالب تقویت سه‌گانه سیاست–اقتصاد–فناوری، چالش‌های فنی به راه‌حل‌های سریعی در دل دو کشور تبدیل می‌شود.